汽车动力系统就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，后传到车轮的整个机械布置过程。 发动机运转，实际上是曲轴在旋转，曲轴的一端固定连接一个飞轮，此飞轮与离合器配合，来控制飞轮与变速器的连接通断，动力经过变速器的变速后，通过两个万向节和传动轴，将动力传到差速器，由差速器将动力平均的分到两侧车轮的减速器，通过减速器的双曲线齿轮传到车轮。
接通点火开关后，发动机控制模块(ECM)给燃油泵继电器通电2s，使燃油系统建立油压，然后ECM检查发动机冷却液温度(ECT)传感器和节气门位置(TP)传感器，作好起动准备。在起动期间，ECM检查曲轴位置(CKP-58X)传感器和凸轮轴位置(CⅧ)传感器信号，以确定正确的点火与喷油器同步，进人起动模式供油。
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汽车点火模块又称点火控制器，通过环境不同的要求，可选择金属探棒或紫外光敏管的配合使用，能够实现对自动点火，火焰指示，熄火报警，信号传送工作自动。汽车点火模块具有体积小，重量轻，点火强，反应灵敏等特点，可广泛用于各种工业对气体或液体所产生的火焰进行监测，熄火保护。